Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

110km.ru, Санкт-Петербург, 5 июня 2026 г.

Верховный суд ограничил ремонт по ОСАГО: оригинальные детали теперь обязательны

242 просмотра

Победа автовладельца из Башкирии изменила правила ОСАГО: Верховный суд запретил страховщикам ставить неоригинальные детали без вашего согласия В России страховщикам запретили использовать неоригинальные детали при ремонте по ОСАГО без согласия клиента. Решение Верховного суда уже вызвало споры среди экспертов и страховщиков. Какие последствия ждут рынок, почему это важно именно сейчас и как изменятся выплаты - разбираемся в деталях. Мало кто знает, что новые правила могут затронуть даже сроки ремонта.

Решение Верховного суда России, ограничившее использование неоригинальных запчастей при ремонте автомобилей по ОСАГО, стало настоящим поворотным моментом для всех российских автовладельцев. Теперь страховщики не смогут устанавливать аналоги оригинальных деталей без письменного согласия клиента, что напрямую влияет на качество ремонта и сроки восстановления машины после ДТП. Для многих водителей это означает возможность требовать более качественный ремонт, а для страховых компаний - новые сложности и дополнительные расходы.

Как сообщает Autonews, поводом для пересмотра практики стал спор между жителем Башкирии и страховой компанией. Владелец автомобиля отказался от ремонта, когда узнал, что ему предложили поставить неоригинальные детали. Его требования о компенсации убытков и морального вреда сначала были удовлетворены судом первой инстанции, но затем отменены апелляцией и кассацией. Однако Верховный суд встал на сторону автовладельца, напомнив, что по закону об ОСАГО страховщик обязан вернуть автомобиль в состояние, максимально приближенное к тому, что было до аварии. Это решение фактически закрепило право клиента на оригинальные детали при ремонте по страховке.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) уже заявили, что будут анализировать последствия этого решения. По их словам, в законе об ОСАГО нет прямых технических требований к деталям, но безопасность должна быть обеспечена в любом случае. Если раньше станции технического обслуживания могли использовать аналоги оригинальных запчастей, ориентируясь на справочники РСА, то теперь без согласия клиента это станет невозможным. При этом у автовладельцев остается право направлять претензии страховщику по итогам ремонта, если качество или комплектующие не соответствуют ожиданиям.

Заместитель генерального директора «Абсолют Страхование» Игорь Люкин отметил, что новые правила могут привести к росту числа денежных выплат вместо ремонта. Из-за санкций и перебоев с поставками оригинальных деталей страховые компании рискуют не уложиться в 30-дневный срок, установленный законом. Это, по мнению эксперта, приведет к увеличению убытков и, как следствие, к росту тарифов для всех клиентов. В компании «Согласие» пока не спешат делать прогнозы, но автоюристы уже советуют водителям настаивать на установке только оригинальных деталей, чтобы избежать проблем с безопасностью и долговечностью ремонта.

Для российских автомобилистов это решение может стать важным инструментом защиты своих интересов. Теперь у клиентов есть законное основание требовать качественный ремонт, а не соглашаться на дешевые аналоги. Однако стоит учитывать, что в условиях санкций и ограниченного импорта оригинальных запчастей сроки восстановления машин могут увеличиться. Кроме того, страховщики могут чаще предлагать денежные выплаты вместо ремонта, чтобы избежать задержек и дополнительных расходов.

В контексте последних изменений на рынке, когда производители и дилеры активно обновляют свои предложения, как это недавно произошло с кроссоверами «Москвич», о чем подробно рассказывалось в материале о новых функциях и телематике для «Москвич 3» и «Москвич 8» (подробности о грядущих обновлениях), вопрос качества и доступности ремонта становится еще более актуальным. По данным экспертов, в ближайшие месяцы рынок может столкнуться с ростом цен на страховку и увеличением числа споров между клиентами и страховыми компаниями. Важно помнить, что теперь каждый автовладелец вправе требовать не только восстановление машины, но и соблюдение всех стандартов безопасности и качества, предусмотренных законом.

Дарья КЛИМОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Абсолют Страхование 2515 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 21017 Согласие 7569 Персоны: Люкин Игорь Анатольевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »